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2011.11.1222:36

新たな旅立ち。

こんばんは。
先日の事ですが、復活した700番を撮ってきました。

CSC_6718.jpg
"急行"の所が"外環"に…w
てっきり転属車が入ると最初は思っていたのですが、
車両は以前の時と変わってませんね。
やっぱり、座席が田舎型の方がいいんですかねー?

乗ることもしたんですが肝心の変更区間でうとうとしてしまい、
あんまり記憶がございません(爆
また今度乗ってこようかなと思います。

それでは。

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No title

>車両の運用
社会実験の時と違って、いろんな車両が運用に入っているみたいです。
ちなみに私の時は、なぜかJBUS(2411など)が多かったですね~。
また、事実上のボロバス(8900番台など)も入っていました。

なおJBUSは、坂の多い福大病院~がんセンター間で相当加速がきつかったようで、この路線には不向きなようです。

>乗客の数
確かに時間帯にもよるのですが、それなりに乗降はありました。
ただ、「肝心の変更区間」や一部の「病院が目の前にあるバス停」においては、周知不足のせいか、乗降が少ない(あるいは全くない)状況でした。
ここを中心にもっとPRに力を入れればいいのでは…なんて考えています。

ここで一つ気にしているのが、果たしてこの系統で「徳洲会病院」へ行く人がいるのかという点です。
当初この系統では、同病院へ行く人もターゲットにしていたのですが、実際のところ、最寄りの横手南町バス停から同病院までは、直線距離で600~700m、実際に歩くと1km近くもあるということで、運行開始とともにこの話はもみ消しになったようです。www
やっぱ、同病院までは45-1番(病院目の前)、最悪でも42・45番(御陵バス停から歩いて5分)ですよ…ハイ。

Re: No title

>ひろしさん

□車両の運用
J-Busも入っているのですかー。
2411は元々おざてんに居たのですが、今ではすべて転属車が運用に入っています(^^;;
片江には89**は居なかったような?
J-Bus、不向きな路線でも当たり前のように入っていますよね…。

□乗客の数
なるほど…。
単に横繋がりで利用している人はそれなりに居るのですね。
病院に行くという不定期なお客さんより毎日利用してくれるお客さんの方が
西鉄さんにとってもいいのでは?とは思いますが…。

徳洲会病院は遠いですよね…。
まぁ、丁度西鉄さんが元から通していた路線の間あたりの地域にバスを通したので
そこのお客さんを開拓出来たらそれでよいと思っているのではないでしょうか?
もしかしたらいずれ、5号線に出るルートに変わることもあるかもしれませんね。
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