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2008.04.2022:04

たくとん日記(4) "素朴な疑問…"

みなさん、こんばんはーヾ(=^▽^=)ノ
たくとんです。
今日はたくとんが疑問に感じた事を…
ご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください(^^ゞ
最近、都市高速が新たに開通しましたよね♪
堤~野芥間ですよね。(2008年3月19日15時開業)

たくとんは、よくバスで都市高速に乗るのですが…
バスはETCですが、ETCではない車は料金所で
係員の人が料金をもらいますよね。
そう、あの係員の人はどこから
料金所まで登ってくるのか、ということです。
西公園ランプや、東浜ランプみたいな、
地上に近い所なら問題は無いと思いますが、
天神北ランプや名島ランプみたいな所の人はどうなんだろ~
っていう感じです(^^ゞ

ご存知の方はご一報いただけませんか?

ではでは(_^Д^)ノ~~

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■料金所の方々
高架道路下に通路がありますよ。
恐らくその通路を利用されていると思います。(料金所の建物の前か後に分かり辛いですが、階段があるはずです。

■運行してほしい路線コーナー(私のサイトのコーナー)
投稿、ありがとうございますm(__)m(路線図までも作成していただき、ありがとうございます←分かりやすいです)
今週中には公開したいと思います(最近忙しいため、申し訳御座いませんm(__)m)

よろしければ、路線図をこちらで用意して、画像への直リンクという簡素な形ですが、作成いたしましょうか?
それにしても、たくとんさんの路線図は西鉄バス車内の路線図に近く、初めての人でもすぐに分かりそうですね(^_^)

>高架道路下に通路がありますよ。
恐らくその通路を利用されていると思います。
(料金所の建物の前か後に分かり辛いですが、階段があるはずです。)
---今日も見ていましたが、分からなかったです…( ̄~ ̄)ξ

>投稿、ありがとうございますm(__)m(路線図までも作成していただき、
ありがとうございます←分かりやすいです)
今週中には公開したいと思います(最近忙しいため、申し訳御座いませんm(__)m)
---今、路線図改訂版を作ってます…
しかし、明日から集団生活…

>よろしければ、路線図をこちらで用意して、
画像への直リンクという簡素な形ですが、作成いたしましょうか?
それにしても、たくとんさんの路線図は西鉄バス車内の路線図に近く、
初めての人でもすぐに分かりそうですね(^_^)
---いやいや、そこまでされなくても…O(≧▽≦)O

路線図はあれしか作れないんです…

ごぶさたしてます

那珂川営業所のバスは、ICカード先行導入のあおりを受けてか、幕車がほぼ全滅しました。そして、そろそろ隠しページ上級編のヒントがほしくなる今日この頃でありますが…。

=都市高速の料金所係員の出入りに関して=
以前友人から聞いた話として、都市高速の料金所は原則3人一組で24時間勤務。出退勤については1日1回、公社の方からの送迎車が料金所に横付けされ、それに乗り込んで公社(福岡なら東浜・北九なら紫川近くの東篠崎)等で出退勤手続き(点呼)をするようで、どうやら現地出退勤ではないようです。
また料金所職員は、防犯上・安全上の理由から、勤務時間内は原則として、料金所ブースの外に出ることは禁止されています(それは料金所が地上にあってもです)。その為、あの大きいほうのブース内には、トイレ・簡易ベッド・台所が完備されています。食べ物も出勤前に3食分買い込んで勤務に就くそうです。
従って、KASHII様のおっしゃる「高架道路下の通路」というのは、工事や保守関係者用の通路ではないでしょうか?

ちなみに、北九州高速の馬場山・黒崎・春日料金所等に関しては、ブースの代わりに事務所へ通じる地下通路が設けられています。

ちょっと気になったので、書き込ませていただきました。

>那珂川営業所のバスは、ICカード先行導入のあおりを受けてか、
幕車がほぼ全滅しました。そして、そろそろ隠しページ上級編のヒントが
ほしくなる今日この頃でありますが…。
---那珂川営業所…
最近までは、中型が残っていましたが…
LED改造早すぎです…
62番の幕とかは、もう見れませんよね…

隠しページのヒント、出しますかo(^∇^o)(o^∇^)o
今度…

>以前友人から聞いた話として、都市高速の料金所は原則3人一組で24時間勤務。
出退勤については1日1回、公社の方からの送迎車が料金所に横付けされ、
それに乗り込んで公社(福岡なら東浜・北九なら紫川近くの東篠崎)等で
出退勤手続き(点呼)をするようで、どうやら現地出退勤ではないようです。
また料金所職員は、防犯上・安全上の理由から、勤務時間内は原則として、
料金所ブースの外に出ることは禁止されています(それは料金所が地上にあってもです)。
その為、あの大きいほうのブース内には、トイレ・簡易ベッド・台所が完備されています。
食べ物も出勤前に3食分買い込んで勤務に就くそうです。
従って、KASHII様のおっしゃる「高架道路下の通路」というのは、
工事や保守関係者用の通路ではないでしょうか?

ちなみに、北九州高速の馬場山・黒崎・春日料金所等に関しては、
ブースの代わりに事務所へ通じる地下通路が設けられています。

ちょっと気になったので、書き込ませていただきました。
---情報、ありがとうございますm(__)m
なるほどw(°0°)w
現地出退勤では、ないのですね。
毎日、通学に都市高速に乗りますが、一度見たこと無いです(^^ゞ
一日、三人で勤務するんですね。
あの、大きなブースに簡易ベットまでついているとは…
北九州の都市高速は意味不明なのですが…
勤務は、事務所があるところが少し楽なのですね。

コメントをしていただいてありがとうございますm(__)m





はじめまして!
福岡の都市高速を、blogの検索で探していたら、たまたま、
このHPへ来ました。

>福岡都市高速の料金所
の職員交代は、ひろし_さまが言われているように、送迎車が
料金所に横付けして交代です。
「孤独な道めぐり」という、福岡県内の道を研究・実地調査しているHPが有りますが、

Googleの検索で、
 孤独な道めぐり  を検索して、見て頂くと分かりますが、
(Toll &Bypass. >福岡都市高速道路 > 歩いてみよう!都市高ウォーク)
の項目に、
先日開通した、都市高速5号線(堤~野芥)の開通前の
見学会のレポートが書かれていますが、まさに、料金所の
職員交代は、その通りです。
(↑アル意味、料金所で働いている人は、勤務中は高架橋に
閉じこめられる感じ…ですね)


P.S;私は、以前、福岡市内に住んでいましたが、
福岡の都市高速都市高速は、今から10年くらい前は、
百道~西九州道料金所(←声優の野中 藍さんの出身高校の近く)
とか、太宰府~月隈とか…は、工事中で、
福岡都市高速は、短距離で不便でしたが、

10年で、かなり延伸して、便利になりましたね。

tsurumaki-parkさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。

>職員交代は、ひろし_さまが言われているように、送迎車が
料金所に横付けして交代です。
「孤独な道めぐり」という、福岡県内の道を研究・実地調査しているHPが有りますが、

Googleの検索で、
 孤独な道めぐり  を検索して、見て頂くと分かりますが、
(Toll &Bypass. >福岡都市高速道路 > 歩いてみよう!都市高ウォーク)
の項目に、
先日開通した、都市高速5号線(堤~野芥)の開通前の
見学会のレポートが書かれていますが、まさに、料金所の
職員交代は、その通りです。
---孤独な道めぐり 見ました♪
すげぇ~
っていう感じですね♪

>(↑アル意味、料金所で働いている人は、勤務中は高架橋に
閉じこめられる感じ…ですね)
---たくとんは高架橋の料金所では働きたくないですな…
高所恐怖症なので…
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