おっす！おら、たくとん←(ドラゴンボ○ル 孫○空 風？)
今回は1番について説明していきたいと思います(^0^)
まず路線図をどうぞ(^0^)
1番路線図クリックしてね(^0^)
今回は詳しく分けて掲載しています(^-^)
さてこの１番は路面電車の代行路線として新設されました(^=^)
最近までは野方まで直通運転されておりました(・_・)(まぁそれは野方が運営していましたが・・・)
まぁここで写真をどうぞ(^0^)クリックすると拡大します(^_^)
まぁこれは月見町で撮った写真です(^_^)
月見町の転回場、全体を撮った写真はコチラ↓(矢印ずれてる・・・)
この路線の特徴は・・・(^0^)
貝塚駅は特殊区間制運賃適用範囲だか月見町は範囲ではない事・・・
これははっきり言って不条理ですね・・・(貝塚駅と月見町の距離は250メートルちょっと)
しかしこれには理由があり・・・
貝塚駅→路面電車が通っていた
月見町→路面電車が通っていなかった
いまさっき、
路面電車の代行路線として新設されました。
ってさっき書いていたじゃないかという方がいられると思います。
この新設区間はもともと姪浜〜博多駅間でして月見町は行っておりませんでした。
(路面電車が走っていた区間は最高２２０円・・・)←これが特殊区間制運賃適用範囲の最高値段
月見町は違う路線が行っておりました(一番最近まで行っていたのは５１番・・・
そのためバス停には５の部分だけ消されて1になっている・・・)
元の内容に戻しましょう・・・そのため特殊区間制運賃適用範囲には入っていないのです(~_~)
そのため一日フリー券などは使えません
まぁそのため・・・
１番を利用して西新パレスから月見町に行く場合 運賃３８０円 時間４１分〜４３分
２５番を利用して西新パレスから貝塚駅そして歩いて月見町にいく場合(徒歩5分ほど) 運賃２２０円
時間５０分〜５５分(『そのため』 ３連発)
まぁ時間的には２５番のほうが負けますが(渋滞も結構ひどい・・・)、１６０円も１番のほうが高いです。
話は変わって・・・この路線で道が狭いところは・・・どこだろう？ あっそうだ、馬出通りのとこから箱崎のバス停のバス専用道(旧路面電車の専用軌道)が狭いかな？
渋滞するところは天神方面に西公園の信号で右折する所かな？時差式です。
(前は右折信号？が設置してありました・・・時差の時間は短いです・・・)(カミチィさんの新たな敵？)
この信号に関することなんですが・・・
前、たくとんは友達と５番に西新から乗って博多駅に向かっていました。
数分後に３番特快が来る予定でしたがめんどくさかったので乗りませんでした。
もちろん唐人町付近で追い越されました・・・(~_~)しかし西公園の所で早めに右折レーンに入っていた３番特快をな、な、なんと追い越したのです(^0^)間には５、６台、車がいました・・・
５番が右折しても３番特快は来るはずも無くここで友達と二人で話し合い一人が３番特快、
もう一人はそのまま乗っていくという事で競争しようということになりました。
(たくとんはそのまま、友達は乗り換え)結局たくとんは、
祇園町で追い越されました・・・(ここまで追いつかれなかった事はすごい！)
あっ後、なぜ九大前→巴町止めなんでしょうかね？吉塚営業所までなぜ行かないのかな？
バス停の位置の関係？(?0_0?)
じゃあ今回はこれぐらいで・・・次回は吉塚で一番遅れる(?)２５番を解説します！
じゃあまったね！
追記 今度、吉塚営業所の全路線が書いてある路線図を作ろうと思います(^0^)
